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张家港汽车辊毂涂装

2020-09-12 09:33:20
张家港汽车辊毂涂装
详细介绍:

汽车铝轮毂涂装生产线


1.汽车铝合金轮毂涂装生产线预处理工艺


前处理工序是对涂装工序中处理过铝合金轮毂进行钝化膜处理的工序.根据产生钝化处理膜,能够在汽车行车中维护轮圈免遭土壤和废水等环境污染,防止行车中路面环境污染长期触碰铝合金轮毂造成的浸蚀,提升汽车铝合金轮毂的使用寿命。在开展铝合金轮毂预备处理加工工艺时,挑选一般自喷式的机器设备。笔者通过研究过去的资料和实际应用情况,发现通过喷淋式设备预处理汽车铝轮毂,能够保证铝合金轮毂能够形成全面的钝化膜,比其他预处理设备更广泛地形成钝化膜。


汽车铝合金轮毂喷涂生产线


2、汽车铝合金轮毂涂装生产线的打磨工艺


目前常用的汽车铝合金轮毂磨削设备主要有角磨床、平面磨床、空气磨床等。在进行汽车轮毂的打磨时,需要根据轮毂的实际情况选择恰当的打磨设备进行打磨。铝轮毂形状不规则,有管沟的机械设备,打磨平面图时可选用平面图机解决,有大管沟的部位可选用转角机解决,解决小管沟时可选用气动头作为处理设备。进行打磨处理后,产生的废料容易使作业人员受伤,同时打磨设备所需的范围更广。


穿相应的防护服,还有企业需要设置特别的磨床。在进行打磨前,必须对汽车轮毂进行全面检查,确定打磨的具体位置和打磨程度,制定适当的施工计划进行打磨。打磨完毕后,需要汽车铝轮毂的二次检查处理,确保打磨后的设备质量,提高外观美观度,确认不存在沟槽和突起后再进行涂装处理。


3、汽车铝合金轮毂涂装生产线喷粉工艺


前处理和磨削处理结束后,需要对汽车轮毂进行粉末喷涂处理,粉末喷涂处理时铝合金轮毂喷涂工艺的最初的正式工序是,通过对汽车铝合金轮毂进行粉末喷涂操作,能够向磨削完毕的汽车轮毂喷涂涂料而制作平坦的罩,同时目前进行喷粉处理时的喷粉厚度通常选择100μm,可以提高轮毂的美观性和耐石击耐腐蚀性,有效满足轮毂目前的汽车行驶要求,提高轮毂寿命,实现驾驶员生命安全的基本保障。


对铝合金轮毂进行喷粉操作后,喷粉可复盖轮毂表面存在的缺陷,为下一步涂装技术奠定夯实基础。目前,汽车零部件生产企业已实现喷粉技术的流水线生产。具体的生产线包括热能系统、固化炉、链条输送器、生产废料回收设备、喷粉车间以及喷粉枪等。通过以上的自动化喷砂处理,能够大幅度减少喷砂操作时的人力资源投入,提高喷砂处理时的安全性。


4、汽车铝合金轮毂喷涂生产线喷漆工艺


涂装技术是汽车铝轮毂涂装生产线技术的最后一道工序,通过对汽车轮毂进行涂装处理,既可以提高汽车外观美观,又可以进一步加强汽车轮毂的防腐蚀能力和防打石能力。进行涂装处理时常用的涂料有油漆和清漆两种。铝合金轮毂的操作环境不好,进行涂装工序时,一般在轮毂处理生产线上预约3个涂装室,使汽车轮毂得到充分的涂装处理。


同时,为了提高涂装处理后汽车铝轮毂的涂装质量,通常选择丙烯涂装处理汽车轮毂。通过丙烯酸烤漆处理色漆以及清漆,能够有效消除轮毂喷漆出现色差的情况。涂装技术主要有手动涂装和自动涂装两种方式。手动喷漆对于操作人员的操作要求较高。手工涂装作业,作业人员应有充分的涂装经验,确保涂装处理后铝合金轮毂表面涂装均匀,外观平整。


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